Marché mondiale

La technologie QUAD-TORK Astéria se présente au marché mondial du frein de camions lourds comme une rupture technologique face à la compétition et ce, dès maintenant! La solution Astéria consiste à être une innovation technologique venant remplacer une technologie dominante et désuète dans le marché du frein à tambour.
Chaque année, plus de 12 milliards $US représente le marché mondial du frein et ne cesse de croître de par l’expansion de nouveaux marchés. De plus, un total de 4,1 millions de nouveaux camions et autobus sont fabriqués au niveau mondial ce qui représente près de 20 millions de freins annuellement (Source : Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles, OICA).

Survol de l’industrie du véhicule lourd
Le marché des freins à air comprimé pour camions et semi-remorques :
          - Le frein à tambour équipe l’ensemble des remorques et camions sur le marché nord-américain ainsi que les remorques sur le marché européen;
          - Le frein à tambour est de plus en plus abandonné pour sa mauvaise résistance à la surchauffe et le déréglage persistant des systèmes d’ajustement externes.
Les obstacles des freins à disque à air comprimé actuellement utilisés :
          - Le frein à disque à air comprimé n’existe qu’en version à étrier flottant, c'est-à-dire que l’ensemble de l’étrier, équipé de son actionneur, est monté en mode «coulissant» pour s’adapter à l’usure des garnitures de friction;
          - Étant donné la masse élevée de l’ensemble de l’étrier-actionneur, ce type de frein résiste mal aux chocs et aux vibrations de la route, entraînant un fonctionnement irrégulier et un entretien fréquent pour un coût de maintenance élevé.
C’est pour répondre à ces limitations que le frein QUAD-TORK Astéria a été conçu.

Le frein QUAD-TORK Astéria, est la solution et la réponse aux besoins des utilisateurs de l’industrie du camionnage. De plus, la technologie Astéria est conforme aux nombreuses obligations et exigences gouvernementales telles que celles de la NHTSA et Transport Canada.
La technologie de freinage QUAD-TORK Astéria se démarque de la compétition de par :
          - Son volet sécuritaire
          - Son prix compétitif face au marché
          - Sa durée de vie
          - Son entretien simple et facile
          - Son côté écologique et son économie de carburant